Výber pneumatického guľového ventilu na tri body

Pneumatický guľový ventil je druh pneumatického pohonu široko používaný v modernom automatickom riadiacom systéme. Riadiaci signál riadi činnosť spínača guľového ventilu cez pneumatický pohon, aby sa dokončilo ovládanie spínača alebo regulácia nastavenia média v potrubí.

Prvý bod: výber guľového ventilu

Spôsob pripojenia: prírubové pripojenie, svorkové pripojenie, pripojenie vnútorným závitom, pripojenie vonkajšieho závitu, pripojenie rýchlej montáže, zvárané pripojenie (pripojenie zváraním natupo, pripojenie hrdlovým zváraním)

Tesnenie sedla ventilu: kovový, tvrdo utesnený guľový ventil, to znamená, že tesniaca plocha sedla ventilu a tesniaca plocha gule sú kovové guľové ventily. Vhodné pre vysoké teploty, obsahujúce pevné častice, odolnosť proti opotrebeniu. Guľový ventil s mäkkým tesnením, sedlo používa polytetrafluóretylén PTFE, elastický tesniaci materiál para-polystyrén PPL, tesniaci účinok je dobrý, môže dosiahnuť nulový únik.

Materiál ventilu: WCB liata oceľ, nízkoteplotná oceľ, nehrdzavejúca oceľ 304,304L, 316,316L, duplexná oceľ, titánová zliatina atď.

Prevádzková teplota: guľový ventil normálnej teploty, -40 ℃ ~ 120 ℃. Stredneteplotný guľový ventil, 120 ~ 450 ℃. Vysokoteplotný guľový ventil, ≥450℃. Nízkoteplotný guľový ventil -100 ~ -40 ℃. Guľový ventil s ultranízkou teplotou ≤100℃.

Pracovný tlak: nízkotlakový guľový ventil, menovitý tlak PN≤1,6MPa. Stredotlakový guľový ventil, menovitý tlak 2,0-6,4MPa. Vysokotlakový guľový ventil ≥10MPa. Vákuový guľový ventil, guľový ventil s nižším tlakom ako jedna atmosféra.

Konštrukcia: plávajúci guľový ventil, pevný guľový ventil, guľový ventil V, excentrický polovičný guľový ventil, rotačný guľový ventil

Tvar prietokového kanála: cez guľový ventil, trojcestný guľový ventil (L-kanál, T-kanál), štvorcestný guľový ventil

Druhý bod: výber pneumatického pohonu

Pneumatický pohon dvojčinného piesta sa skladá hlavne z valca, koncového krytu a piestu. Prevodový hriadeľ. Koncový blok, nastavovacia skrutka, indikátor a ďalšie diely. Použite stlačený vzduch ako silu na stlačenie pohybu piestu. Piest je integrovaný do hrebeňa, aby poháňal ozubený hriadeľ tak, aby sa otáčal o 90°, a potom poháňa spínanie guľového ventilu.

Jednočinný pneumatický pohon piestového typu pridáva hlavne vratnú pružinu medzi piest a koncový uzáver, ktorý sa môže spoľahnúť na hnaciu silu pružiny na resetovanie guľového ventilu a udržiavanie polohy otvorenej alebo zatvorenej, keď je tlak zdroja vzduchu chybný. , aby sa zaistila bezpečnosť procesného systému. Preto je výber jednočinných valcov taký, či je guľový ventil normálne otvorený alebo normálne zatvorený.

Hlavnými typmi valcov sú valce GT, valce AT, valce AW atď.

GT sa objavilo skôr, AT je vylepšený GT, teraz je hlavným produktom, dá sa nainštalovať bez držiaka guľového ventilu, rýchlejšie ako inštalácia držiaka, pohodlnejšie, ale aj pevnejšie. Pozíciu 0° a 90° je možné nastaviť tak, aby sa uľahčila inštalácia rôznych elektromagnetických ventilov, spínačov zdvihu, príslušenstva mechanizmu ručných kolies. AW valec sa používa hlavne pre guľový ventil s veľkým priemerom s veľkou výstupnou silou a využíva štruktúru piestovej vidlice.

Tretí bod: výber pneumatického príslušenstva

Elektromagnetický ventil: Dvojčinný valec je vo všeobecnosti vybavený dvoma päťcestnými solenoidovými ventilmi alebo tromi päťcestnými solenoidovými ventilmi. Jednočinný valec môže byť vybavený dvoma trojcestnými solenoidovými ventilmi. Napätie si môže vybrať DC24V, AC220V a tak ďalej. Mali by sa zvážiť požiadavky na ochranu proti výbuchu.

Spínač zdvihu: Funkciou je previesť rotáciu pohonu na kontaktný signál, výstup do riadiaceho prístroja a spätnú väzbu o stave zapnutia a vypnutia guľového ventilu. Bežne používaný typ mechanickej, magnetickej indukcie. Mali by sa zvážiť aj požiadavky na ochranu proti výbuchu.

Mechanizmus ručného kolesa: inštalovaný medzi guľovým ventilom a valcom, je možné ho zmeniť na ručný spínač, keď je zdroj vzduchu chybný, aby sa zaistila bezpečnosť systému a neoddialila sa výroba.

Komponenty na spracovanie zdroja vzduchu: sú dva a tri konektory, funkcia je filtrácia, zníženie tlaku, olejová hmla. Odporúča sa nainštalovať valec, aby sa zabránilo zaseknutiu valca v dôsledku nečistôt.

Polohovač ventilu: Na proporcionálne nastavenie je potrebné nainštalovať pneumatický guľový ventil, väčšinou používaný pre pneumatický guľový ventil typu V. Zadajte 4-20

mA, aby ste zvážili, či existuje spätnoväzbový výstupný signál. Či sa vyžaduje ochrana proti výbuchu. Existuje obyčajný typ, inteligentný typ.

Rýchly výfukový ventil: zrýchlite rýchlosť spínania pneumatického guľového ventilu. Inštaluje sa medzi valec a elektromagnetický ventil, takže plyn vo valci neprechádza cez elektromagnetický ventil, rýchlo sa vypúšťa.

Pneumatický zosilňovač: Inštalovaný v dráhe vzduchu do valca na príjem signálu výstupného tlaku z polohovadla, poskytuje veľký prietok do pohonu, ktorý sa používa na zlepšenie rýchlosti činnosti ventilu. 1:1 (pomer signálu k výstupu). Používa sa hlavne na prenos pneumatických signálov na veľké vzdialenosti (0-300 metrov), aby sa znížil vplyv oneskorenia prenosu.

Pneumatický prídržný ventil: Používa sa hlavne na blokovaciu prevádzku tlaku zdroja vzduchu a keď je tlak zdroja vzduchu nižší, prívodné plynové potrubie ventilu sa preruší, takže ventil si udrží polohu pred poruchou zdroja vzduchu. Po obnovení tlaku zdroja vzduchu sa súčasne obnoví prívod vzduchu do valca.

Výber pneumatického guľového ventilu na zváženie faktorov guľového ventilu, valca, príslušenstva, každá voľba chyby bude mať vplyv na použitie pneumatického guľového ventilu, niekedy malý. Niekedy nie je možné splniť požiadavky procesu. Pri výbere si preto treba uvedomiť parametre a požiadavky procesu.


Čas odoslania: 20. júla 2023